A benzinkutak eltűnnek osztály Euro-4 - magyar újság
De négy hónappal idő előtt „X” az autósok és kamionosok habozott: nem merül fel a piacon a benzin és a gázolaj hiány Euro-5 szabvány mester, ha a finomítók a kívánt számú őket?
Szerint a feje irányába Fresh FM Logistic Aleksandra Dyakonova, az év elején lehet némi hiány tüzelőanyagkategóriánként 5. „Voltak már példát, ahol baleset miatt az egyik finomítók az elmúlt évben, az árak a benzinkútnál. A kereslet az üzemanyag még a válság idején nem csökken. Lehetőség van természetesen számíthat a Fehéroroszországból származó behozatal, de alapvetően ez a helyzet nem fog változni. Bár hordozók és biztosíthatom, hogy az üzemanyag vállalatok elkezdték termelni és eladni üzemanyagminőségű előtt 5 hatálybalépése 7. cikkének a Technikai szabályzat (amely megállapítja azokat a feltételeket az átmenet az üzemanyag magasabb ekostandartam - .. szerk.), de azt hiszem, a kockázatok Ahogy talán nem minden finomítók. sikerült elvégezni a termelés modernizációját”- Azt mondta: „WG”.
lásd még
Mivel a rossz minőségű üzemanyag Magyarországon nem adja a modern üzemanyag-takarékos motorok
Mindez, persze, csodálatos, de van egy dolog. Hazánkban több mint fele az összes jármű (és a teher- és személyszállítás) kiszámítása az üzemanyag-fogyasztás sokkal alacsonyabb minőségű. Ebben az összefüggésben meg lehet „konfliktus” az autó és az üzemanyag. És ott lesz a környezet Diesel Euro 5, elégetik a motor Euro 0 szabvány?
Szerint Alexander Dyakonov, itt inkább a probléma máshol: nem szabványos, és az üzemanyag eladta a benzinkútnál. „Moszkvában és Moszkva Region jó minőségű üzemanyag, amely nem a régiók Az ottani helyzet sokkal rosszabb, sokkal inkább, ez kapcsolódik a rendszer a felügyeleti hatóságok a benzinkút, - mondta, - hatásai szegény tüzelőanyag lehet szomorú: .. a jogsértések üzemanyagrendszer, a gyújtógyertyák, rendellenességet a befecskendező korai motor kopását. "
lásd még
„Ha öntsük gázolaj Euro-5 tartálykocsi Euro-0, ne aggódj az autó nem történik meg, - mondta a helyettes igazgatója a cég Omnicomm Stanislav Emelyanov -. Finomított üzemanyag alaposan kiég még a” vödör”, és így a nitrogén-oxidok kibocsátása, határozottan kevesebb lesz, mint a használata gyengébb minőségű üzemanyag. szerint azonban a műszaki előírások, a technika, amely a rossz minőségű üzemanyag, fel kell szerelni egy speciális eszköz, ami korlátozza a motor nyomatéka, ami általában nem különösebben népesség polaritás között haszongépjármű tulajdonosok hazánkban. Véleményem szerint a tandem „üzemanyagként” elsősorban természetesen az üzemanyag, de az üzemanyag, amely megfelel az összes Euro 5 követelményeknek. Mivel a rossz minőségű üzemanyag már nem importált modern gazdaságos motorok, és azok hordozók már használja az Euro 5 technológia szembesülnek bizonyos nehézségek miatt rossz üzemanyag infrastruktúra. "