A generátor csatlakozáskor 2107
A jármű áramellátó rendszer 2107 meghajtásáról egy elem, ami viszont van töltve a generátort. A 2107 autók különböző éves kibocsátási és kitting elhelyezésére kétféle generátor: 372,3701 vagy 9412,3701. van számos tervezési funkciók, de a teljes telepítése és üzemeltetése nem különbözik.
Külsőleg, a modellek közötti különbségek vannak kifejezve az a tény, hogy a 9412.3701 rotor járókerék található a ház belsejében, valamint egy nyomásszabályozó szerelve a hátsó fedél. A többi különbség a két modell nem rendelkezik. A képen a fő elemei a fent bemutatott:
- Kapcsolat feszültségszabályozó „B” jelű.
- A feszültségszabályozó.
- Kapcsolat a „30” jelzés.
- Kapcsolat jelölt „61”.
- Kondenzátor.
- Cover (vissza).
- Cover (elöl).
- Állórész.
- Csiga.
- Stud rögzítő egy beállító léc.
A rotor kap hajtás a motor főtengely útján szíjhajtás. Szerelése a generátor a motorblokkban van kialakítva két csavarral dióval 17. és 19. csavar rögzíti a házat, hogy a motor, rögzíti azt a második beállító lemez.
Elektromos kapcsolás különböző generátor modell bizonyos különbségek okozta szerkezeti jellemzői, különösen a helyét és jelölése kapcsolatok, és a megállapodás az egyenirányító egység. Először is, úgy a megjelenés a modell rendszer 372.3701 kapcsolatot.
Itt, a számok 1-6 megjelölt főbb elemeit az energiaellátó rendszer:
- Akkumulátort.
- Generator.
- Szerelés blokk relék és biztosítékok.
- Gyújtást.
- Mérőkészülék feszültség kontroll (voltmérő).
- Ellenőrző lámpa az akkumulátor töltése.
Mert 9412.3701 kapcsolási rajz úgy néz ki, majdnem hasonló, kivéve, hogy a kijelölés kapcsolatok. A mechanikus része minden nincs különbség.
A működési elve a generátor átalakítani mechanikai energiát elektromos energiává alakítja. Ennek megfelelően, a hatékony működéshez szükséges, hogy biztosítsa a folyamatos nyomaték átvitele a motor-generátor 2107. Ezt úgy érjük el jól beállítani a feszítőerő a hajtóhevedert, mert elegendő feszültséget vezet eltűnése csúszás öv és az akkumulátor töltöttségét. Ez különösen fontos akkor, ha az éjszakai vezetés, amikor a villamosenergia-fogyasztás minden rendszer az autó 2107 maximális értéket.
A kiigazítás, lazítsa meg a két csavart rögzítő a generátor révén a szerelési és húzza meg a hevedert, hogy rögzítse pozícióját az anyát lemez. Ezt követően ellenőrizze a fokú feszültség: a nyomást a öv két tárcsák alakváltozás kell lennie 10-17 mm. A kiigazítási eljárás addig ismétlődik, amíg a megadott érték. Miután a beállító csőanya meghúzásakor a rögzítő a motorház. A telepítés a generátor 2107 lezártnak kell tekinteni.