Hogyan kell lovagolni a gépen

Hogyan, hogy folyamatban a gépen

hogyan kell lovagolni a gépen

Autót automata sebességváltóval, mint a „mechanika” fény. Azonban tudni kell, bizonyos szabályok, hogyan kell lovagolni a gép, amely segít a különböző helyzetekben. Helyes működését az automata sebességváltó van szükség annak érdekében, hogy megakadályozzák a gyors kudarc, üzemanyagot takarít meg és a racionális gazdálkodás az autó minden értelemben.

Működés minden autó kezdődik intézmények a motor. Az autók automata indítsa be a motort lehet, ha a választó beállítása „P” módban, ami azt jelenti, „parkoló”. Tudnia kell, hogy miután megkapta az autó, hogy folyamatban azonnal arra a helyre, akkor nem szükséges. Meg kell felmelegedni legalább egy pár percig. Az a tény, hogy a sebességváltó folyadék az automata sebességváltó kell felmelegedni az üzemi hőmérsékletet, különben a mozgás hűtőláda nem lesz képes váltani magasabb fokozatba, vagy válthat az érzékeny spurts.

Szóval, hogyan kell helyesen lovagolni egy gép. Miután az autó felmelegszik, meg kell nyomni a fékpedált, és a helyzet a kar a szelektor szeretne lefordítani „D” mód - „mozgás”, majd engedje fel a fékpedált, és az autó elkezd mozogni. A leggyakoribb hiba, a járművezetők, akik használják, hogy autót vezetni, kézi sebességváltóval tartják lassú és fokozatos felszabadulását a fékpedált, ha a tengelykapcsoló-pedált. Ez azonban nem befolyásolja a sima a pickup, és a nyomatékváltó, amely nem működik a vezető számára. A fékpedál felengedésekor és csak tolta a gázpedált tovább gyorsul. Nem szükséges, hogy erre hirtelen.

Automata Service

Automata sebességváltó gondos ellátás, ő nem bírja a mocsok és a rossz útfelületen. Ez a legbonyolultabb gép, és az ő túlfűtött elkerülhetetlenül deformálja a tömítések, ami ahhoz vezet, hogy az olaj szivárog a forgattyúház. Továbbá, a túlmelegedés jelentősen csökkenti annak élettartamát. Az egyik következtetés, hogyan kell lovagolni a gépen nem lehet túl betölteni egy autó automata sebességváltóval.

Lásd még: Miért van automatikus slip

Annak érdekében, hogy elkerülje a gyors kilépés az automata sebességváltó rendszer, szükséges, hogy végezzen rendszeres karbantartást, ami a maximális olajcsere minden 50 ezer. Km. Általában egy olajcsere ajánlott minden évben. Akkor is meg kell, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri az olajszint az automata sebességváltó. A csökkentett szinten vezet a gyors túlmelegedés kartondoboz gép és a konverter kezd működni interferenciát.

De nem kevésbé veszélyes, és a magas szintű olaj, ami azt okozza, hogy hab, de ez is tele van a bontást az automata sebességváltó. Ennek alapján azt kell, hogy folyamatosan figyelje az olajszint, és töltse fel adagolt szükséges.

Ahhoz, hogy ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltó, meg kell tenni az autót egy sima felületre, de először meg kell, hogy felmelegedjen egy doboz lovaglás egy rövid távolságra. Húz a pálcát, törölje le egy ronggyal, majd mártott be a nyílásba, majd húzza ki. Olaj a pálcát fog nyom, amely megmutatja a térfogatát az automata sebességváltó.

Ezzel a teszttel, meg kell figyelni, hogy a szín az olaj. Egy működő box-automata átlátszó olaj színe vöröses. Nem szabad fém gabona és más idegen részecskéket. A jelenléte ilyen pontot a lehetséges hibák és a szaga égett olaj kérni fogja, hogy kezdődött égetett súrlódó alkatrészek dobozban. Ha ilyen tünetek azonnal el kell küldeni egy speciális szolgáltatás, amely végzik automatikus szolgáltatás. Nem kell várni a hiba, mert a költségeket kerül sokkal gyorsabb hibaelhárítás.

Az alapvető szabályok, hogyan kell lovagolni a gépen

Automata sebességváltó igényel nagyon óvatos kezelést, míg a kézi, ami harcképtelenné nagyon nehéz. Az automata sebességváltó nem szembenézni ezzel a kérdéssel manuális váltóval, így ha működik ez kell vizsgálni bizonyos funkciókat. És ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell lovagolni a gépen. Mi azt mondjuk, néhány közülük részletesen:

Lásd még: Hogyan kell nyomon követni az üzemanyag-fogyasztás

Nem lehet váltani vezetés közben választó automata sebességváltó parkoló állásban-P és fordított R. Ha váltani kell várni a jármű álló helyzetében, különben a továbbítás megsérülhet, és a legjobb esetben, az autó csak megáll.

Automata sebességváltó szolgáltatással rendelkezik kickdown. Ha hirtelen nyomjuk a gázt, majd a doboz átkapcsol alacsonyabb fokozatba kapcsol, ami a motor fordulatszáma meredeken emelkedik, és ő fogja felvenni. Ezáltal van egy éles gyorsulás. Azonban a kick-down funkció használata nem szükséges minden alkalommal, mert csökkenti az erőforrás automata sebességváltóval, és jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást.

Automata sebességváltó nagyon érzékeny a túlterheléstől. Ez vonatkozik a nagy vontató járművek és pótkocsik. Ezzel szemben a szokásos trailer is használható autók automata sebességváltóval, de tudnia kell, mikor kell abbahagyni. Mivel a túlterhelés fennáll a veszélye a túlmelegedés a doboz és annak lebontását.

Továbbá, túlmelegedés léphet fel, ha helytelenül vontatott maga az autó az automata sebességváltó. Szükséges, hogy azonnal lefoglalni, hogy vontatni a járművet automata sebességváltó csak akkor lehetséges, ha rendelkezik a az egyik tengely meghajtása. Ha két, akkor vontatás tilos, és kénytelen lenne hívni egy vontatót. Tehát vontatására autók kétkerék-meghajtású, akkor nem túl nagy távolságokra akár 25-35 km, a sebesség nem haladja meg a 40 km / h. Ha a motor be kell kapcsolni, és a választó van az N mód - semleges. Ha a doboz kezd túlmelegszik, a kóc kell állítani, hogy hűtse a automata váltó és folytatják útjukat.

Hogyan, hogy folyamatban a gépen

Jobb, hogy megpróbálja, hogy ne csússzanak a gépen

És, persze, meg kell tudni, hogyan kell lovagolni a gépet egy kis út felülete, például homok, hó vagy mocsári bejut extrém körülmények között az automata sebességváltó. csúszás nem lehet túl hosszú, mivel a doboz fenyeget túlmelegedhet. Azt szintén nem kap ki a csapdából segítségével az autó ringató. Ez hatékony módszer az autók „mechanika” súlyosan károsíthatja a sebességváltót autók automata sebességváltóval. A legjobb megoldás az lenne, hogy igénybe a segítségével egy másik jármű.

Lásd még: Lépések tuning. Hol kezdjük?

Reméljük, hogy podcherpnuli magad ebben a cikkben minden a szabályok, hogyan kell lovagolni a gépen, és a gép megy sokáig nem, hogy a felesleges baj. Sok szerencsét az úton!