Kívánt házi motorkerékpár Ural
DIY házi dolgokat kézzel készített DIY weboldal tartalmaz egy hatalmas archívum mindenféle DIY. Oldalunkon talál házi készítésű. ami érdekes lesz az Ön számára, egyértelmű utasítást, hogy segítsen minden gond nélkül, és a nehézségeket annak összegyűjtése és használata otthon vagy a munkahelyen. teljes verzió
Motorkerékpár, visszakerül a szovjet korszak, már ritkaság. Szinte egyik sem fog érdekelni a járműben. Múzeumban, és semmi több! Eladott ilyen berendezések meglehetősen olcsó, egy kicsit drágább fém. Annak ellenére, hogy a régi „ló” már a saját idejében szolgált, itt az ideje, mint mondják, a pihenésre, de elhagyni nem lenne kívánatos. Ismerős? Gyakran előfordul, hogy egy ilyen jármű nincsenek dokumentumok, távol az otthontól nem megy - baj a rendőrség garantált.
Nem mindenki jön az ötlet a fejedben, hogy egy régi motoros „Ural”, portörlés körül a garázsban lehet alakítani egy praktikus készüléket. Ez házi uráli nem igényel hatalmas monetáris beruházás, de egy bizonyos tartalék türelem és néhány óra szabadidő nagyon hasznos.
Házi tricikli uráli
A fő előnye a tricikli alapján „Ural”:
Túlnyomó részét az alkatrészek tartoznak a kerékpár trike motor illeszkedik a ZAZ-968. A leginkább időigényes folyamat - gyártás a keret. A design, ez egyfajta híd, amely lehetővé tette a telepítés valamennyi alkatrészeket.
tervezési jellemzők
Tapasztalatlan tervezők amikor összeillesztjük tricikli rajz lesz egy kiváló útmutatás. Fontos, hogy alaposan gondolja át a méret kérdése.
A felső gerenda szerelt hátsó lengéscsillapítók, amelyek hasonlóságot autóipari társaik. Vezetés közben az úton szabálytalanságok lengéscsillapítókat érzékenyen reagál rájuk. Hegesztési módszerrel a gerendán rögzített szemüveg, amely a kívánt komfort. A csövek össze vannak hegesztve az arcát merevítéssei - rögzítés megbízható.
Tekintettel arra, hogy a hajtómű van szerelve a hátsó súlypont ugyanazon a helyen. A megugrott motorfordulatszám az első kerék az útról, tricikli felágaskodik. Távolítsuk el ezt a hatást hozzájárul a mérleg szállást, közel az első kereket.
Ha a motor egy kicsit fáradt, akkor szüksége van egy kis podremontirovat. Kipufogórendszer ebben az esetben saját készítésű, és a hűtési rendszer típusának kiválasztását víz vagy olaj.
Mivel a jobb oldali van elfoglalva kiigazítására „gáz”, a váltókar, persze, kell, hogy legyen a bal oldalon.
összeszerelési sorrendben
- Hivatkozva a rajz keret van kialakítva. Minden, ami fekete színű fém, szükséges, hogy fedezze egy réteg alapozót, majd - a festék.
- A hátsó tengely jó állapotban. Meg lehet távolítani az autó „Zaporozhets” és a „Moskvich”.
- Minden fő alkatrészek és részegységek, a motor benyújtása, szűrők, kipufogó rendszer és az olajhűtő vannak szerelve a hátsó tengelyen.
- Ahhoz, hogy szabad hozzáférést biztosít az összes részletet és biztosítja a kényelmet szerelvény használata ajánlott emelővel vagy emelőt. A keret kell adnia a megbízható kapcsolat az első villa, a hátsó tengely és a motor.
- Amikor rögzítő elemek nem szabad játéka, nem kell zörög. Rezegni a kapcsolatot, hogy végre anyákat.
- Úgy véljük, a legmegbízhatóbb rögzítő hegesztéssel. Ezt figyelembe kell venni, amikor rögzítéséről, hogy a keret, hátsó tengely és a kereszttartók.
- Összefogás az üzemanyagtartály, az ülések, a rakomány és egyéb kiegészítők végezzük végén a közgyűlés, amikor egy házi készítésű trike már fel a kereket.
Házi ATV uráli
Nehéz motorkerékpárok „Ural” nem túl népszerű. Ennek egyik oka - hatalmas fogyasztás benzin. Sok motorosok és a kerékpárosok nem elégedettek a nagy méret az Ural. Annak ellenére, hogy ez az érdeklődés az ilyen járművek kézművesek. Olyan dolgok, mint a jelenléte a hátramenet egy meglehetősen erőteljes négyütemű motor nagyon csábító szempontjából az átalakítás a régi „Ural” az ATV. A költség a végén sokkal alacsonyabb, mint a hasonló, európai és a motor teljesítménye ebben az esetben sokkal magasabb. Ezek házi motorkerékpár Ural szíves mindenki, aki szereti, hogy létrehozza a saját kezét.
tervezési jellemzők
Mesteremberek Barnaul kapott jó lehetőség házi ATV:
- Alapján került a motorkerékpár „Ural”, különösen a bal oldali keretben a motort.
- Erősített hajtómű lekerült a motorkerékpár másik modell a hazai motorkerékpár - „Dnyeper”.
- A hajtás volt, hogy egy propeller típusú, annak a ténynek köszönhető, hogy a lehetőségeket a csillagok és a láncok kevésbé megbízhatóak.
- Két pár kerék jól jön az autó „Gazel”. Megjelenése az ATV amikor kiderült durva, faragatlan.
A motor teljesítménye házi ATV lehetővé teszi, hogy húzza az árut legfeljebb 500 kg. Terhelés nélkül egy aszfalt útburkolat idején kezdetét a kerekek megcsúszását.
A vezetés a magyar autóipar kell gondolni a kérdésben a megjelenése a hazai quad és motoros triciklik, kihasználva ugyanakkor csodálatos élmény, például Barnaul kézművesek. Különösen azért, mert a legtöbb komponens egy időben már le a futószalagról ezeknek a vállalatoknak!
Saját készítésű Ural motorkerékpár másképp néz ki. Mindenesetre, ez a technika lenyűgöző.
Házi aeroszán uráli
A legtöbb kézművesek, akik megpróbálták, hogy kialakítsák saját kezét snowmobile szembesülnek a választás egy könnyű motor, amelynek nagy teljesítmény. Azt is nehéz megtalálni a teherszállítás hernyó.
- Szeretném, ha lehetséges, hogy egyszerűsítse a rendszert, ha a gyártás a készülék az otthoni nem kísérte nehézségeket. • A terméket kap, mint olcsó, vagy olcsóbban vásárolni kész gyári megfelelője.
- A feltaláló felelőssége, hogy az ügyfelek, biztosítva számukra a magas kockázatú járművet.
- Minimalizálása a neve a részeket, amelyek megkövetelik feldolgozás eszterga vagy más szerszámgép. Ellenkező esetben az egység bonyolítja a gyártási folyamat, mert a jelenlegi környezetben találja meg a kívánt gépet, és egy szakértő, aki tudja, hogyan kell kezelni nehéz.
Használhatja az egyik két ciklus motorok házi snowmobile: könnyű „IZH-Planeta” vagy nehéz „Ural”. Empirikusan arra a következtetésre jutott, hogy az utóbbi lehetőség sokkal jobb.
Jellemzők házi snowmobile
- Amikor kiválasztja és futómű finomítás rendszer használhat egy motoros „Buran”. hernyók rendszer formájában hengerek, de házilag gépet csak akkor kell az egyiket.
- Végrehajtása a hajtáslánc a hajtóműből a kardántengely tette lehetővé az áramkört.
- Az elülső részén van egy pár állványok, amelyek célja, hogy ahelyett, hogy a kerekek kell síelni. Rack ellátott rugók, a hátsó lengéscsillapító motorkerékpár „Izh-bolygó”.
- . Futott házi snowmobile több mint 3000 kilométert nem befolyásolta a motor működését - túlmelegedés hiányzik. Sétára 90 km-re motorosszán fogyaszt körülbelül 10 liter benzint.
Ha felszerelt motorosszán Izhevsk motor, az eredmény sokkal rosszabb volt. Házi Ural motorkerékpár sínre vagy sílécek - egy nehéz feladat, de megvalósítható.