Mi érintette a mechanika és a gép nem a kézifék és a hegyre

A vezetés sebességváltó Hogyan, hogy folyamatban: a különbség az automatikus és a mechanika

Között a szükséges készségek fejlesztésének vezetés, vannak azok a „három pillér”, amelyre épül, és minden azt követő képzés. Ezek közé tartozik a képességét, hogy mozogj, a képesség, hogy egy lépés felfelé a hegyen, és a lovaglás visszafelé. Anélkül, mastering a három alapvető manőverek, lovaglás egy autó egyszerűen lehetetlen. Ma megnézzük az első két autó „gyakorlat”, és megmondja, hogyan mozogj.

Minden modern autók osztható két nagy csoportra a menedzsment képességek összesen: autók automata és kézi sebességváltóval. Szerkezeti jellemzői egy bizonyos hatást gyakorolnak a jármű vezetési technikát. „Automatic” sokkal könnyebb kezelni, de drágább a költségek és karbantartás. „Mechanika” igényel nagyobb koherencia mozgások, és így nehezebb elsajátítani az alapvető készségeket, de általában olcsóbb és gazdaságosan működtethető. Szakmai vezetők válasszon egy manuális váltó csak. Milyen autó jobban megfelel az Ön számára, ez rajtad múlik. Elemezzük a műszaki jellemzői a mozgás egy hely a típus.

Kezdjük a „mechanika”. Először is, meg kell érteni, hogy az autó elköltözött, a szükséges kapcsolatokat és forgó gépjármű alvázára. Ezt úgy érjük el, egy speciális eszköz - kuplung. Anélkül, hogy a tervezés árnyalatok, mondani, hogy csak a tengelykapcsoló pedál egy autó manuális sebességváltóval csak meg kell finoman és simán összekötik a motor és a kerekek.

Az árak az új autók Ukrajnában. Személyes tapasztalat.

Kezdő vezetők nagyon hasznos lesz a parkolást segítő. Ez lehet telepíteni, és magát tolatóradar, mint egy lehetőség, ez általában csak a legdrágább modellek.

Hogyan juthat folynak mechanika: a műveletsornak

1. Indítsuk el a motort üresben;
2. A tengelykapcsoló pedált;
3. Helyezze a kart a váltó az „első sebességgel”;
4. Lassan nyomja le a gázpedált;
5. Ha megnyomja a gázpedált lassan engedje fel a kuplungot. Ebben az esetben a tengelykapcsoló lemez a motor oldalán, és a kerék fokozatosan kell csatlakoztatni, a gép elkezd mozogni a helyszínen.

A fő feladat teljesítése során az algoritmus - tanulni egyidejűleg kiadja a tengelykapcsoló-pedált, és nyomja a gázpedált. Foot jobb és bal lábát, ugyanakkor a lépés ellentétes irányba - fel és le, késések és bonyolítja az emésztést készség. Mozgás tanulnak majd csak akkor, ha a szinkronizálás fogja elvégezni azokat. Akkor kezdenek tanulni készségek, hogy folyamatban felfelé.

Hogyan juthat folynak a mechanika a hegyen: egy műveletsor

Az a képesség, hogy folyamatban fel a hegyre a rögzítőfékkel - az egyik leghasznosabb tulajdonságok. Először is, ez ad bizalmat, hogy a vezető. Másodszor, szükség lehet nehéz esetekben: a meredek emelkedése szegény jármű tengelykapcsoló a talajjal, stb És a harmadik, meg kell, mielőtt a következő elem asszimiláció - felfelé mozgás a kézifék használata nélkül ..

Hogyan, hogy folyamatban fel a hegyre nem rögzítőfék: munkafolyamat

1. Squeeze és tartsa lenyomva a fékpedált a jobb láb;
2. Indítsuk el a motort üresben;
3. A tengelykapcsoló pedált a bal lábát;
4. Mozgassa a sebességváltó kar „első sebesség”;
5. Gyors mozgás, mozgás a jobb lábát a fékpedálról a gázpedálra, és lassan nyomja le rajta.
6. Ugyanakkor kezdődik, hogy kiadja a kuplungot. Ha megfelelően manőverezni a kocsit, ő meg a fékek, nem volt ideje, hogy menjen vissza, és előrelépni, fel a hegyre.

Mastering a hajtás automata váltó - a folyamat nem túl gyors. Ezzel szemben az automata sebességváltó lehetővé teszi a vezető szakaszában a tanulás A főként a környezeti értékeléshez.

Hogyan, hogy folyamatban a gépen: egy műveletsor

1. Nyomja meg a fékpedált és csúsztassa a motor; választó (kapcsoló kar) kell tárolni a „parkoló” helyzetben, vagy „semleges”;
2. A markolat fogaskerék egy olyan helyzetbe «D» - teljesen automatikus sebességváltást;
3. Engedje fel a fékpedált - a gép mozog a helyszínen. Szükség esetén további gyorsítása a mozgás, nyomja a gázpedált.

Hogyan, hogy folyamatban fel a hegyre a gépen: egy műveletsor

1. Nyomja meg a fékpedált és csúsztassa a motor; választó (kapcsoló kar) kell tárolni a „parkoló” helyzetben, vagy „semleges”;
2. A markolat fogaskerék egy olyan helyzetbe «D» - teljesen automata sebességváltó;
3. Engedje fel a fékpedált, és azonnal finoman nyomja a gázpedált - a gép mozog a helyszínen.

A nagy előnye az autók automata sebességváltóval, hogy még ha a semleges helyzetben ez nem állítja vissza, egyre nőnek a hegyen.

Olvassa el cikkünket a téli vezetés. Ennek fényében gép - ez a képesség segít beindítani a motort a legsúlyosabb hideg.

Hogyan kezdjük el a maximális gyorsulás

Egyes esetekben szükséges, hogy gyorsan felvenni a sebességet, minimális csúszás - például előzni az autó piros lámpánál. Ez a manőver során a motor indítását nagy sebességgel annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb gépjármű gyorsulása.

Hogyan, hogy folyamatban a mechanika, a közlekedési lámpák peregazovkoy:

1. A gép fel kell melegíteni;
2. Nyomja össze a tengelykapcsoló;
3. Mozgassa a sebességváltó kar „első sebesség”;
4. Kattintson a gázpedált, és nézni a RPM fordulatszámmérő: meg kell szétcsavar a motor 3-3500 fordulat;
5. Gyorsan és simán kiadja a kuplung - a gép elkezd mozogni a helyüket nagy sebességgel.

Hogyan, hogy folyamatban a gépen a lámpánál, hogy az első:

1. A gép fel kell melegíteni;
2. Nyomja le a fékpedált, és várja meg a zöld fény színe;
3. Amikor a zöld szín nyomja meg a gázpedált. Minél nagyobb a sebesség, amellyel megnyomja a pedált, annál gyorsabban lesz a kezdete az autó.

nagyon informatív és könnyen érthető! Köszönöm a cikket!