Miért van szükség az autó férfi
Valóban, miért van egy autó, aki azzal tölti az egész hétvégén a kanapén, és a legközelebbi szupermarket mindössze 5 perc séta? Vagy ha minden este ő használ legalább 150 gramm. és reggel, „kezelt” világos sör?
Persze, nehéz esetek, de ott is értő elméletben és művelt emberek körében járművek ellenfelek. Azt állítják, hogy a globális motorizáció vezet zsákutcába az emberi civilizáció. Látszólag ez autósok vétkesek végtelen forgalmi dugók, a szörnyű pazarlás a természeti erőforrások, a szmog és a globális felmelegedés.
Azonban ez egy filozófia, amely messze a legtöbb lakos. Próbáld megérteni, mi az autó kell egy egyszerű ember, él a nagyvárosokban, és hogy szükség van rá egyáltalán?
1. Utazás dolgozni. Ez nem csak kényelmes, hanem azt is lehetővé teszi, hogy privát tér, megközelíthetetlen tömegközlekedés.
1. Anyagköltség. Meg kell venni egy autót, rendszeresen megtelik üzemanyaggal, cserélje le az olajat és egyéb folyadékok. Azt is meg kell fizetni a javítást, a forgalom megsértését. tulajdonában lévő gépjármű, és így tovább.
2. szabadság érzetét. Az autó lehetővé teszi, hogy „tudjuk az irányt”, és nem függ a többi ember. A világ vesz egy új, szélesebb dinamikus mérésére.
2. Tartsa az autó. A nagyvárosi problémák - parkoló és parkolási néha nehéz megtalálni.
3. Kényelmi. Az autó lehetővé teszi, hogy egy új szintre a mindennapi élet és a kényelmet.
3. Az eltöltött idő. A gépkocsi megvásárlása után meg kell tanulni, hogy megtalálja a parkolóhelyet, a lassúsága, a benzinkutak és a sorban állás jogosítvány.
4. öröm. Az adatok nagy része az autósok vezetési jelentkeznek kellemes érzelmek.
4. Nerve feszültséget. Stressz a kormány mögött - ez elég gyakori a kezdő vezetők. Idővel, a felhalmozott tapasztalat és a probléma megszűnik.
5. Ahhoz, hogy végezze a család és a barátok. Csak ülj le, és menj sehova társaságában szeretteit.
5. Költségek erők. Teljesen automatikus járművek még nem találták fel. Ezért nyomja meg a pedált, és kapcsolja be a kerék lehet, hogy.
Mint látható, szinte minden hátrányát birtokló egy autó valamilyen módon kapcsolódik a költségeket. Ez azt jelenti, hogy a profik kell fizetni. A statisztikák szerint minden harmadik lakója a volt Szovjetunió megy a kormány mögött a saját gépjármű. Ez egy ékes érv, hogy a profik messze felülmúlják a hátrányait.