Hol van a lambdaszonda az autóban

A káros anyagok mennyisége kibocsátását a szigorú környezetvédelmi előírások a legtöbb országban, beleértve az Orosz Föderáció. Ahhoz, hogy csökkenjen az a káros gőzök katalizátorok hoztak létre (vagy azok említett, hogy katalizátorként). Ezek az eszközök csökkentik a káros anyagok kerülnek a levegőbe együtt a kipufogógázok üzemeltetése során keletkező a motort.

Kétségtelen, hogy a katalizátorok szükségesek autó egységek, de hatékonyságuk miatt bizonyos feltételek mellett. Működés közben az átalakító szükséges, hogy ellenőrizzék az összetétele az üzemanyag-levegő keverék, vagy egy hasznos eleme megszűnik a feladatai ellátásához. A készülék dolgozni, mint egy speciális oxigén érzékelők használhatók hosszabb, más néven oxigén érzékelők, O2 koncentráció vagy lambda szondák (LZ).

Mi a lambda szonda

Ha beszélünk a felelősség a lambda szonda, a legegyszerűbb módja annak, hogy írja le, mint olyan eszköz, amely meghatározza a szinten lévő oxigén kipufogógázok.

Az a tény, nem elegendő levegő a tüzelőanyag-ellátó rendszer (955 #> 1 - szegény keverék) általában vezet az a tény, hogy a szénhidrogének és szén-monoxid teljes mértékben oxidált. Ha az oxigén, éppen ellenkezőleg túlságosan ebbe a keverékbe (# 955; <1 – богатая смесь), то оксиды азота не будут разлагаться на кислород и азот. Поэтому наличие ЛЗ в любой системе просто необходимо.

Ha figyelembe vesszük, hogy egy ilyen oxigénérzékelő a jármű alapuló tervezés, a lambda-szonda az alábbi elemeket tartalmazza:

• A kerámia tip (általában alapuló cirkóniumoxid) ellátott védő pajzs, valamint nyílások a beszívott és az elszívott levegő. Éppen ezek a képernyők a munka elemei a leszállóhelyet.
• Hővezető melegítő elemek vannak, amelyek belsejében a kerámia végekkel.
• Áramszedők elektromos jel található a középső része a oxigénérzékelőket.

Mindezek a komponensek (kivéve a érzékeny részeit hüvelyek) zárva fém burkolat egy menettel, amelyen keresztül az elem van rögzítve a befogadó csőben házban.

A működési elve a lambda szonda

Oxigén érzékelők mellékelt kapcsolási, amelynek egyik vége össze van kötve a jármű elektromos rendszer, amely lehetővé teszi, hogy „kérésére” kifejezés a az adatokat az LZ feltétele a tüzelőanyag-keverék 2 másodpercenként. Növelésével frissítési sebességét fordulat növekszik.

Lényegében LZ is funkcionál az elektrokémiai cellát. A telepítés után az érzékelőt a kipufogócsonk melegítjük 400 fok hatása alatt a kipufogógáz áramlási érkező a motor. Ebben az állapotban a cirkónium tip „aktív”, és kezd „lélegezni” a saját oldalán a külső levegő, és a többi - a kipufogógázok. Amint az egyik elektród felismeri a változásokat az oxigén mennyiségét, egy megfelelő jelet továbbít a gép vezérlő rendszer.

A kapott információt az oxigén mennyiségét a vizsgált keverék vezérlő rendszer, amely lehetővé teszi, hogy fenntartsák az optimális (sztöchiometrikus) levegő-üzemanyag arány az expanziós kamrákban a jármű.

Hasznos! A sztöchiometriai arány oxigén képest a tüzelőanyag körül kell lennie 14,7: 1.

Ahhoz, hogy a pontosabb beállítását által használt adatok egy második érzékelőt, amely mögött van elhelyezve a katalizátort. Száma azonban a lambda szonda lehet, és így tovább.

Hogyan állapítható meg, hogy mennyi oxigén érzékelő a járműbe szerelt

Ahhoz, hogy kitaláljuk, hogy mennyi oxigén érzékelők az autóban, akkor forduljon a töltőállomás, ahol meg kell adni a kinyomtatott adatokat a diagnózis LZ (általában egy kép alján a gép dedikált szenzorok). Azonban, mentheti és megtalálni őket magad.

Annak meghatározására, számuk pontosabban azt kell tisztázni terjed ki a motort. Ha ez:

• 2 liternél kisebb, az autó meg fogja találni 2 LZ (az egyik található a motortérben, ahol könnyen észre, a második - a lap alján az autó);
• több mint 2 liter, az autók kódolóba 4 (a felső 2 található a motortérben és az alsó 2 - az alján a gép).

Keresse fel az érzékelők elég egyszerű (ami gyakran változik) erre:

• Nyissa fel a fedelet az autó.
• A központban a motortér alatt a műanyag fedelet a nevét a márka gép kap az autó motorja.
• Ellenőrizzük a tér körül a motort, és kap hatalmas csövet (kipufogócsonk), amely az egyik oldalon szomszédosak a motor, a másik mélyebb.
• A kipufogócsonk kap egy kis része hengeres alakú, amelynek hossza nagyságrendileg 5-7 centiméter. Ez lesz a lambda szonda (vagy több, ebben az esetben egy érzékelő található, a jobb, a másik - a bal oldalon).

Érdemes megjegyezni, hogy az információ arról, hogy miért van egy lambda szonda, és ahol ez található, érdekli autótulajdonosok oka nem tétlen érdeklődés. Az a tény, hogy a szerint a szervizkönyv különböző járművek, ezeket az elemeket ki kell cserélni egy bizonyos futásteljesítmény. LZ általában helyébe munka után több mint 80 ezer kilométer megtétele után azonban eddigi gyakorlata alapján, a szenzorok képesek ellenállni kétszer, ha betartják néhány irányelv.

Hogyan meghosszabbítja az életet a lambda szonda és mikor kell változtatni

Tudjuk, mi befolyásolja a lambda szonda meglehetősen egyszerű meghatározni a hiba ezt az elemet. Például, ha azt észleli, hogy:

• alapjáraton, vagy egy kis gázmotor instabil futás vagy akár standokon;
• Az üzemanyag-fogyasztás jelentős mértékben növekedett;
• dinamikus jellemzőit autók zuhant;
• kikapcsolása után a motor megjelent sajátos pattog a katalizátort, kíséretében a kellemetlen szag a hidrogén-szulfid (vagy említett közös „romlott tojás”);

akkor nagy valószínűséggel az ideje változtatni a LZ és meghosszabbítja az „élet” ez az elem nem fog működni. Azonban, ha az összes rendszer megfelelően működik, hogy növelje az élet a szenzor akkor lehetséges, ha:

• Csak jó minőségű üzemanyagot ajánlott az autó.
• Válassza ki a bevált folyékony adalék kíséretében megfelelőségi tanúsítványokat.
• Soha ne használjon ragasztók rögzítésére érzékelők (különösen a szilikon készítmények).
• Ne indítsa be a motort többször rövid ideig.
• Amikor ellenőrzi az egészségügyi hengerek, ne húzza le a gyújtógyertya.
• Ne hevítsük túl a kipufogórendszer a gép (oxigén érzékelők képesek ellenállni legfeljebb csak 950 fok).
• Ne használja reaktív készítmények feldolgozására érzékelő tippeket.
• Kövesse elhelyezni az érzékelőt csövet lezárjuk.

Ragaszkodnak ezeket a tippeket, akkor képes lesz működni hosszabb LZ az autó.

Összefoglalva

Ne hanyagolja el ezt a látszólag egyszerű kialakítás szempontjából elem, mint a lambda szonda, hiszen fontos szerepet játszik a működését a fő rendszer a gép. A költségek az új LZ mintegy 1 500-2 000 rubel, így menteni a saját csere, ha működik az autó, figyelembe véve azokat az ajánlásokat a szakértők és diagnosztizálni egy időben.